Circulation old time RhB sur le tramway du LOIRET

Petite incursion d'une rame ancienne tractée par la Gea 2/4 sur le tramway du Loiret.

La rame voyageur en sortie du tunnel du Moulin.

Un nouveau venu sous un soleil radieux

Février 2012, première neige

Le Tramway du Loiret à fait l'acquisition d'un nouveau wagon voyageur pour l'exploitation hivernale de son réseau en provenance du réseau Suisse RhB.

Nouveau venu sur le réseau HO

En cette fin d'année une modernisation du matériel roulant s'imposait pour diminuer les coûts d'exploitation. La direction du réseau jeta son dévolu sur le X73500 TER Alsace.

Train de potasse en voie étroite en Jordanie

Passage d'un train de potasse au milieu du désert du Wadi Rum en Jordanie en novembre 2011. Ce train circule sur de la voie étroite et a été construit sous l'occupation Ottoman au début du XX siècle.

Journée d'automne sur le tramway du Loiret

Exploitation automnale du réseau RhB

Après le nettoyage complet du réseau, des travaux d'entretien était nécessaire dans le dépôt.

Mise de niveau du pont tournant, verrouillage de la rotation du pont, et réparation des portes de la remise. Tout ceci demanda une grosse circulation des convois pour acheminer les matériaux sur le chantier.

Exploitation du reseau HO

Après une saison passé au jardin, il est tant de redémarrer le réseau HO pour passer la mauvaise saison au chaud. Les moteurs des aiguillages PECO sont quelques peu récalcitrant. Une modification de la fixation de ces moteurs s'avère nécessaire pour qu'ils soient compatibles avec les aiguillages ROCO.

Réseau en IIm au salon du modèlisme de Gien (LOIRET)

Les premières photos du réseau de 9m x 3m à l'echelle 1/22.5

Le printemps s'annonce doucement, l'exploitation du tramway est de plus en plus fréquente. La GE 2/4 est de service aujourd'hui passant entre les crocus non loin de sa gare de destination.

Exploitation du réseau sous les couleurs des RhB

Après un long repos, le TRAMWAY du LOIRET reprend du service pour la saison 2011. Un nouveau tracteur de chantier vient d'arriver sur le réseau.

Retour de la Gm4/4 241 après une trève estivale bien long

Retour de la Gm 4/4 241 après une trêve estivale bien longue.

Expo de modélisme de St CYR en VAL 2008

Quelques photos de l'expo de St CYR en VAL 2008 ou nous avions présenter notre réseau LGB au caractère très ludique.

RhB Gm 4/4 241

Pour étoffer le matériel roulant Rhb de mon réseau en IIm j'ai modifie la BB allemande V50 de LGB en décorant la superstructure.

Peinture orange, toiture élargi blanche, main courante aux extrémités, décoration des traverses, tampons Rhb.

Ballastage de la gare d'évitement de Marionville

La remise à niveau de la gare d'évitement de Marionville sur le tramway du Loiret devenait urgent pour une circulation en sécurité des convoies. Ceci passe par la digitalisation des aiguillages, la mise en place d'une bordure et du ballastage de la voie.

Arrivée d'un convoie marchandise tractée pae la Ge 4/2 212, quelques voyageurs attendent le train touristique ence lundi de pentecote.

Arrivée du train touristique tracté par la Corpet Louvet

Sortie de la GE 2/4 sur le réseau du TRAMWAY DU LOIRET

Le retour du soleil en ce début MAI

Le soleil est revenu sur le tramway du Loiret et pour illustrer mes propos voici une vidéo ou une CORPET assure le service.

Un petit réseau LGB

L'hiver fut propice à la construction du petit réseau modulaire LGB sur le principe du TIMESAVER cher à John Allen. le réseau est formé de module de 1200 mm x 600 mm et couvre une surface de 4200 mm x 1800 mm. La déco est réduite afin de laisser le maximum de place au jeu. Ce petit réseau fonctionne uniquement pendant la mauvaise saison. Le plan de voie sera reporté sur le réseau d'exposition afin d'augmenter les possibilitées d'animations.

Bonne année 2008

Le tramway du Loiret vous souhaite une bonne année 2008.

Aujourd'hui , une petite incursion de matériel RhB sur le réseau du tramway du Loiret et photo du premier module d'un futur réseau modulaire en IIm.

Reprise de l'exploitation du réseau HO

L'hiver arrivant à grand pas, l'exploitation du tramway du LOIRET est en sommeil, dans un prochain message je vous parlerai de la digitalisation de la locomotive GE2/4 n° 212 des RhB. En cette période hivernale j'ai repris l'exploitation du réseau HO.

La carrière

La cour de la gare de passage

Le viaduc

Pont supérieur

Réseau IIm au salon du modélisme de GIEN

Voici deux photos du réseau en IIm que nous exposions le 22 et 23 septembre 2007 lors du 1er salon du modélisme à GIEN dans le LOIRET.

Grue CFD

La grue CFD vient de faire ces premiers tours de roues. Après une longue période de finition, elle peut enfin rejoindre le réseau du TRAMWAY du LOIRET ou elle fera partie du train de travaux.

Nouveaux lampadaire dans la gare du tramway de Loiret

Gare du Tramway du Loiret

Aujourd'hui, remplacement des lampadaires LGB par des lampadaires en ALU et PVC réalisés au tour.

Finition de la plaque tournante

Après cette période de mauvais temps de 7 semaines , j'ai repris les finitions du pont tournant par la mise en place de la fosse en PVC.

Décoration de la plaque tournante métrique

La plaque tournante vient de recevoir son plancher, reste à réaliser la fosse bétonné.

Construction d'une plaque tournante métrique

1ère photo de la plaque tournante, la décoration des cotés n'est pas fini.

La base de la plaque tournante est réalisé dans la base en fonte d'un lampadaire halogène. J'ai usiné un pivot et perçé 2 trous pour y loger 2 palpeurs de roue LGB enchassés dans des isolateurs en nylon.

Le rail de 300 mm est fixé sur un plaque en PVC de 10 mm, pour améliorer la rotation j'ai collé 4 plots en TEFLON. L'alimentation des rails est assurer par un disque en epoxy cuivré.






















La plaque en situation et le fonctionnement est pleinement satisfaisant.

Prochaine étape sera la décoration du plateau.

Cloche d'annonce

Le temps n'étant pas favorable au jardinage ni même à exploiter le train, je me suis lancé dans la réalisation d'une cloche d'annonce pour la gare principale. Elle est réalisée au tour, en alu, laiton et PVC.

Je ne sais pas si cela à exister sue les réseau à voie métrique, l'usinage de cette pièce est très plaisant.

Pas de photo aujourd'hui

Il n'y aura pas de photo aujourd'hui, car je profite de cette belle journée pour améliorer mon plan de voie et faciliter l'exploitation du réseau. Je prépare une grande remise pour abriter le matériel roulant en cas d'urgence ou de forte chaleur en milieu de journée. Cela permettra aussi d'avoir plus de matériel disponible et de réduire les manipulations.
La grue CFD avance, LGB étant en retard pour livrer le wagon plat qui servira de support.

Construction d'une grue ferroviaire CFD

Après une période de gestation plutôt longue, les premières pièces de la grue CFD prennent formes.